日前，国家电网公司印发了《国家电网公司2012年电动汽车智能充换电服务网络建设运营指导意见》，全面部署2012年电动汽车充换电服务网络建设运营工作，努力实现充换电设施建设运营的标准化和规范化，为我国电动汽车规模化发展提供坚实保障。
2011年1月26日，30多辆电动出租车亮相杭州街头。公司2012年智能充换电服务网络建设运营工作指导思想及工作目标□指导思想以科学发展观为指导，全面落实国家能源战略和节能减排政策，紧密围绕我国电动汽车推广应用需求，优化充换电服务运营模式，创新建设与运营工作体系，加强标准体系建设，加强关键技术研究，大力推进智能充换电服务网络建设与运营，积极推进与上下游企业的项目合作，促进我国电动汽车发展。□工作目标建设196座充换电站和1945个交流充电桩。紧密跟踪国内外电动汽车、动力电池及充换电技术发展趋势，滚动修订“十二五”智能充换电服务网络发展规划。加强重点城市、重点区域充换电设施和运营管理系统建设，推进长三角和环渤海区域电动汽车充换电服务网络建设。建立智能充换电服务网络建设运营组织管理体系和长效工作机制，做好已投运充换电设施的运营管理。完成智能充换电服务网络相关15项技术标准的编制工作。优化充换电服务运营模式电动汽车是我国新能源汽车的发展重点。2012年，公司将深化研究充换电技术与服务价格体系。公司要求，有关单位要紧密跟踪国内外电动汽车、动力电池及充换电技术发展，深化电动汽车动力电池技术现状与发展趋势、电动汽车充换电对配电网影响及应对策略等研究，与国内权威研究机构合作跟踪动力电池技术发展趋势，联合开展动力电池安全防护研究，准确把握国家政策导向，深入论证充换电设施发展技术路线，全面分析风险因素，优化充换电服务运营模式，提升充换电设施运营经济性，确保公司充换电设施建设运营业务持续健康发展。优化调整充换电服务网络发展规划。公司要求各单位高度关注当地电动汽车发展情况，根据电动汽车充换电实际需求和技术发展趋势，结合电网智能化、配电网及营销专项规划修编工作，坚持“统一标准、统一规范、统一标识、优化布局、安全可靠、适度超前”的原则，细化城市电动公交车、出租车专项发展规划，优化调整智能充换电服务网络发展规划，实现充换电设施建设与电动汽车发展相衔接。
